Cómo empacar la maleta

Uno de los dilemas más complicados para los viajeros es empacar maleta. Uno no siempre sabe qué va a necesitar, cuál es la posibilidad de encontrar un servicio de lavandería y cómo afrontar los imprevistos. Después de comprar tiquetes aéreos, conseguir habitaciones de hotel, organizar visas y pasaportes y decidir el intinerario llega el último paso antes de viajar, hacer la maleta.

Lo primero que hay que pensar es qué se necesita, por ejemplo si va a una boda o un funeral la ropa de ocasión debe ser la primera en la lista. Después hay varios sistemas para escoger la ropa para llevar. Primero, piense en el clima, si debe llevar suéteres, abrigos, botas de nieve, sandalias y salidas de playa, téngalos listos antes de hacer la maleta y en un lugar visible para que no los olvide. Después busque su recetario de medicamentos y revise que tenga suficientes para el tiempo del viaje y si es necesario consiga suficiente para ir y volver. Una buena precaución es tener una fórmula médica junto al pasaporte en inglés.

Para la ropa de uso común piense cómo se viste, listar mentalmente las cosas que siempre va a necesitar es bueno. Empezar por los zapatos (para caminar, para fiesta, para la playa), medias, pantalones, faldas, pantalonetas, ropa interior, cinturones, camisetas, camisas, suéteres, bufandas, gorras. Hacerlo de abajo a arriba ayuda a recordar todos los artículos necesarios. 

Para maximizar el espacio es bueno planchar todas las prendas antes de meterlas a la maleta y poner los objetos más grandes y largos primero, abrigos, pantalones y camisas deben ir en el fondo de la maleta. Los zapatos se empacan en bolsas plásticas y se ponen en los costados de la maleta, para optimizar espacio dentro pueden ir las medias o la ropa interior. Los objetos de aseo deben ir en bolsas plásticas y bien cerrados esparcidos entre los espacios libres. Si lleva un traje de hombre debe doblar al revés la chaqueta con el pantalón adentro y para desarrugarlo puede meterlo al baño y colgarlo para que con el vapor de la ducha mejore.

La maleta debe tener un buen espacio libre para que empacar a la vuelta. En la casa es más fácil poner los objetos en la maleta y hacer espacio para que todo quepa. Finalmente, en un compartimento exterior puede incluir loratadina o algún medicamento genérico para evitar las alergias y un analgésico.

Mujeres

Hay muchas cosas que las mujeres usan y que por afán dejan en casa y deben correr a conseguir en aeropuertos u hoteles esos productos. Entre otros está la crema depiladora, toallas higiénicas o tampones, maquillaje y crema desmaquilladora, cremas para manos y cuerpo, protector solar. Algunas veces es buena idea tener en la maleta un secador y plancha para el cabello, los que están en los hoteles no siempre son buenos. Para finalizar, desodorante, anticoncepción y crema y cepillo de dientes.

Hombres

Los hombres no pueden olvidar una buena maquina de afeitar o un equivalente en cuchilla. Crema para antes y después de afeitar, desodorante, condones y crema y cepillo de dientes.

Niños

Viajar con niños es especial, no puede olvidar la maleta especial que debe tener biberones, pañales, paños húmedos, medicamentos.

Bolso de mano

Empacar un bolso de mano debe seguir las nuevas reglas de seguridad. No puede cargar ningún objeto cortopunzante ni líquidos de más de una onza. Esto restringe casi todo el kit de maquillaje de las mujeres y muchos productos que estamos acostumbrados a usar diariamente. Un libro, un reproductor de música, el computador portátil, una muda de ropa (al menos un elemento de ropa interior), un esfero (para llenar los formularios de aduana, inmigración o tarjetas de turismo).

Perspectivas del informe sobre tecnologías para solucionar problemas de pasajeros

Como vimos en el artículo anterior, sobre el informe Navigating the Airport of Tomorrow (Transitando por el aeropuerto del futuro), mirando hacia el año 2020, el informe da una visión optimista del grado específico de aplicación de las nuevas tecnologías para solventar los retos de la experiencia aeroportuaria, incluyendo:

•    Facturación one-touch y seguimiento: Los teléfonos inteligentes y las tabletas portátiles con comunicación de corto alcance (NFC) podrían hacer posible la facturación one-touch siempre que el aeropuerto estuviese provisto de sensores de NFC. Esto facilitaría al pasajero la facturación e incluso posibilitaría a las líneas aéreas el seguimiento de sus pasajeros dentro del aeropuerto, consiguiendo así más eficiencia.

•    Etiquetas permanentes de identificación de equipaje: La tecnología de la identificación por radio frecuencia (RFID) se está implantando para crear etiquetas permanentes de identificación de equipajes que reconozcan los datos de los viajeros frecuentes y permitan el seguimiento del equipaje en el aeropuerto, hasta el avión y desde allí hasta su llegada al destino final. Esto permitirá obtener información en tiempo real sobre el equipaje, un servicio especialmente valioso en caso de incidencias en los vuelos.

•    Agentes itinerantes con tabletas portátiles: Dado el aumento de tablets, pronto podría haber agentes itinerantes desplazándose por el aeropuerto y suministrando la información necesaria a los pasajeros o ayudando con el proceso de facturación en mostrador en momentos de gran afluencia de viajeros.

Julia Sattel, VP Airline IT de Amadeus, comentó sobre el informe: «Presagiamos un futuro prometedor a quienes estén dispuestos a colaborar para afrontar los retos que se presentan en las operaciones aeroportuarias. Las líneas aéreas, los operadores aeroportuarios, el personal de tierra y los distribuidores tenemos que trabajar juntos si queremos hacer realidad la visión esbozada en este informe. Nuestra prioridad es ayudar a ofrecer una experiencia mejor al pasajero, suministrando soluciones que fomenten una mejor interacción entre aerolíneas y aeropuertos y sus clientes». 

 Norm Rose, de Travel Tech Consulting, Inc y autor del informe, añade: «Queda claro que el autoservicio y la movilidad son temas clave en el aeropuerto del futuro. La conectividad omnipresente implica que el pasajero siempre está online y por eso espera obtener comunicación en tiempo real. Incluso pequeños avances como la verificación de que el equipaje de un pasajero determinado se encuentra abordo del avión pueden ayudar a que disminuyan los inconvenientes y la incertidumbre. Esto significa que para hacer realidad esta visión del aeropuerto del futuro, las aerolíneas y los aeropuertos deben invertir en nuevos sistemas que automaticen las funciones manuales, que compartan información y suministren una comunicación proactiva al pasajero».

Para descargar una copia del informe Navigating the Airport of Tomorrow, por favor visite la página: www.amadeus.com/AirportOfTomorrow

Informe identifica nuevas tecnologías para resolver problemas en aeropuertos

Amadeus presentó un nuevo titulado Navigating the Airport of Tomorrow (Transitando por el aeropuerto del futuro), que identifica los cambios de actitud frente al aeropuerto moderno y señala las tecnologías que durante los próximos diez años tratarán de resolver las quejas de los pasajeros, suministrando a la vez, la tan esperada "experiencia total en viajes".

Elaborado por Norm Rose de Travel Tech Consulting Inc, el informe revela que los pasajeros de todo el mundo siguen sufriendo regularmente importantes inconvenientes en su estancia en los aeropuertos, como el momento de la facturación, la entrega y recogida del equipaje y el paso por los controles de seguridad.

Diseñado para estimular la creación de nuevas ideas e innovaciones en el sector, Navigating the Airport of Tomorrow evalúa los datos primarios de un estudio sobre viajes internacionales realizado por JD Power por encargo de Amadeus y en el que se encuestó a 2.978 viajeros.

Conclusiones principales:

Los viajeros reclaman mejoras en la gestión de las incidencias en los vuelos y la manipulación del equipaje.
Con un 43%, la gestión de las incidencias en los vuelos resultó ser el área en el que los viajeros preferirían que hubiese más mejoras. Además, el 34% de los viajeros considera importante la introducción de innovaciones y mejoras en la manipulación del equipaje; en este sentido, el porcentaje de los que sufrieron retrasos en la facturación, en la entrega o recogida del equipaje fue similar.

La demanda de nuevos servicios de información y de autoservicio es alta:
Algo menos del 40% de los viajeros utilizaría servicios que les proveyeran de información en tiempo real en sus dispositivos portátiles sobre el estatus del vuelo o del equipaje, así como informaciones prácticas dentro del aeropuerto. Un tercio de los encuestados solicitó más ofertas de autoservicio, como la compra de servicios adicionales en los terminales del aeropuerto y opciones de autoetiquetado para el equipaje.

Las experiencias vividas en el aeropuerto influyen en la percepción de las líneas aéreas:
En general, si los clientes han tenido que hacer cola para facturar durante más de 30 minutos, su percepción de la aerolínea con la que han volado tiende a ser un 10% más negativa.